Archive for the ‘Anticipazioni’ Category

feb
07/12

Last Updated on martedì, 7 febbraio 2012 09:38
Written by Loredana Di Matteo
martedì, febbraio 7th, 2012

Presentata solo pochi mesi fa ma ancora non arrivata sul nostro mercato, la Seat Mii, come per le cugine Citigo e up!, si presenterà anche in una versione a 5 porte.
Invariate, come per le stretti parenti, le dimensioni ma, chiaramente, aumentato il comfort e la praticità di accesso alla parte posteriore della vettura: le portiere posteriori si notano per l’angolatura più pronunciata della parte posteriore, e ora i finestrini, fissi nella versione a 3 porte, possono essere aperti ma a compasso.

Invariate, ovviamente, restano anche le motorizzazioni: basate sul propulsore a 3 cilindri nelle potenze da 60 e 75 CV, in grado di consumare rispettivamente 4,5 e 4,7l/100km, e raggiungere la velocità massima di 160 e 171km/h; ma per chi volesse ulteriormente risparmiare, la casa iberica propone una versione Ecomotive che, grazie al sistema Start&stop e al recupero dell’energia in frenata, consente di impiegare l’energia elettrica generata per alimentare i servizi di bordo senza pesare sul consumo di carburante, riuscendo così a consumare 4,1 e 4,2l/100km, e ad emettere 96-98g/km di Co₂.
La piccola di casa Seat verrà presentata ufficialmente, in entrambe le versioni, al Salone di Ginevra (8-18 Marzo), data in cui si comunicheranno anche i prezzi anche se, voci di corridoio dicono che la versione entry level (da 60 CV nell’allestimento base Reference), non dovrebbe costare oltre i 10.000€; grande attenzione si è data alla sicurezza a bordo, anche se alcuni sistemi sono disponibili come optional.
Tra tutti si segnala il sistema che rallenta da sola fino a fermarsi, se il conducente non interviene all’imminente pericolo di tamponamento; riguardo la tecnologia di bordo invece, le versioni più dispendiose della Seat Mii, offrono computer di bordo con navigatore satellitare e schermo amvibile a 5 pollici sulla sommità della consolle: il sistema da informazioni riguardo i consumi, che propone migliorie alla guida per ottimizzarli.
Ora ecco qualche foto della versione 5 porte.

Tag:Citigo, Ecomotive, foto, Salone di Ginevra, Seat Mii, Start | Posted under Anticipazioni, Feature, In Vetrina, News | Comments

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feb
04/12

Fiat 500 L

Last Updated on venerdì, 3 febbraio 2012 07:09
Written by Loredana Di Matteo
sabato, febbraio 4th, 2012

Fiat ha diffuso le prime immagine della nuova multispazio che sarà presentata in anteprima al Salone di Ginevra (8-18 Marzo), la Fiat 500 L: vivibile come una monovolume, piccola come un SUV nell’aspetto, e compatta come un’auto del segmento B come la definisce la casa madre, la Fiat 500 L si propone come un’auto che riesce a porsi tra i vari segmenti e rispondere alle sempre più esigenti richieste di vetture spaziose ma non ingombranti.

La Fiat 500 L, dove L sta per “Large”, lunga 414 cm, larga 178 cm e alta 166 cm, è stata costruita secondo la nuova architettura “cab forward”, ossia il sistema che rende l’abitacolo più avanzato rispetto alla norma, attraverso lo spostamento in avanti del montante anteriore, integrato nella fenestratura avvolgente, e meno inclinato rispetto alla concorrenza; il tutto le dona un’impronta stilistica più vicina all’autovettura che alla monovolume: in soldoni, risulta spaziosa e comoda dentro, ma compatta e “piccola” fuori.
Il suo aspetto ricorda vagamente quelli della 500 con, ovviamente, forme maggiorate e dall’aria vagamente off-road: la parte anteriore somiglia alla Nuova Fiat Panda, ma con fari dallo sguardo allungato verso il cofano, come i “baffi” che ospitano il logo, cromati e di linea allungata; nella parte bassa poi, il paraurti nero alloggia in un “fascione” in tinta con la vettura, quasi come se si sporgesse, come fosse una bocca, donando un’aria sbarazzina alla vettura. Nella parte laterale dell’auto invece, troviamo un listello bicolore (nero/cromato), che ne sottolinea il lato sportivo e, infine, nella parte posteriore il gruppo ottico è dotato di tecnologia a LED e gli stessi alloggiano in cornici cromate; le motorizzazioni con cui la Fiat 500 L sarà equipaggiata sono (complessivamente) 5, 3 a benzina e 2 turbodiesel. Le unità benzina sono rappresentate dal 0.9 Twinair da 85 CV, e dall’1.4 da 77 e 105 CV, il turbodiesel invece è rappresentato dall’1.3 Multijet in versione da 75 e 95 CV; a bordo della Fiat 500 L stanno comode 5 persone, ma la casa madre ha già annunciato una versione a 7 posti, già battezzata 500 XL.

La Fiat 500 L sarà costruita nello stabilimento di Kragujevac, in Serbia, presentata tra qualche settimana al Salone di Ginevra, ma arriverà sul mercato solo nell’ultimo trimestre dell’anno; nel frattempo ecco qualche immagine.