Written by Loredana Di Matteo
venerdì, aprile 30th, 2010
Essenziale, dinamico ed economico: ecco il SUV che tutti aspettavano!
Intenzionato a combattere con le sue antagoniste del segmento 4×4, la Dacia Duster ha tutte le carte in regola per vincere la battaglia contro le più blasonate di cui non ha nulla da invidiare!
La parola d’ordine per la Duster è “essenzialità”: a bordo si trova tutto ciò che è assolutamente indispensabile per una guida pratica, comoda, su strada o su percorsi accidentati, tutto il resto è optional che la casa madre mette a disposizione solo per coloro vogliano il top!
Ottime le prestazioni su strada, sia in città che su sentieri impervi: la Duster è stata testata in Marocco, ed il suo comportamento da fuoristrada nel deserto, ha dimostrato che quest’auto è per davvero robusta e resistente, nonostante il peso che si potrebbe definire “leggero” visto l’essenzialità dei componenti; ed il suo comportamento sulle strade asfaltate della città, spesso impervie per la presenza di buche o sassi, (cosa molto comune anche in Italia purtroppo) è stato eccellente.
Disponibile in versione 4×2 o 4×4, è lunga 4.310mm, larga 1.820mm, alta da terra 210mm, pesa 1.160kg nella prima versione, e 1250kg nella seconda, e può ospitare tranquillamente 5 persone che viaggeranno molto comode; cerchi in lega leggera da 16’’, vetri posteriori oscuri, barre sul tetto, retrovisori, minigonne cromate e carenatura posteriore ed anteriore, si devono al Pack Look.
Sarà disponibile nella versione a benzina 1.6 da 16V e 110 CV, e nella versione diesel 1.5 dCi da 110CV 
anch’esso: ottime le prestazioni, la velocità di punta del veicolo oscilla tra i 160 Km/h, ed i 171, ovviamente in relazione al fondo che si sta percorrendo, bassi i consumi e le emissioni di CO2; grazie ad un pulsante posto vicino alla leva del cambio, si può passare facilmente dalla trazione 4×2 alla 4×4, oltre che di scegliere tra 3 modalità di guida: “auto”, dove la ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno avviene automaticamente in funzione dell’aderenza, “lock” per bloccare la trasmissione, il controllo motore e la frenata (ideale per percorsi impervi), e “2WD”, che applica la trazione anteriore e fa risparmiare carburante (ideale su un fondo stradale asciutto).
Veniamo ora al prezzo: la Dacia Duster ha un prezzo di partenza, nella versione base (o essential vista l’essenzialità dell’equipaggiamento) a benzina 4×2, di 11.900€, che diventano 14.700 per la versione 4×4; nella versione Ambience invece, troviamo gli alzacristalli elettrici, gli airbag laterali anteriori e il telecomando di chiusura porte, ed il suo prezzo va dai 12.700€ per la versione 4×2, ai 16.700€ versione diesel 4×4. Il top della gamma lo si ha con Laureate, la versione che comprende cinture, climatizzatore manuale, sedile conducente e volante regolabili in altezza, fendinebbia e fascioni paraurti bi-tono in tinta carrozzeria e nero, computer di bordo: il prezzo di questo modello parte dai 13.900€ della versione benzina 4×2, ai 17.900€ della versione diesel 4×4; tutti prezzi assolutamente abbordabili per un SUV del genere, non c’è che dire!
Il suo lancio ufficiale sarà il prossimo week-end, l’8 ed il 9 Maggio, presso tutte le concessionarie: andate a provarlo e ne rimarrete entusiasti!
