Come per la sua gemella Peugeot 107, anche la Citroen C1 subisce il restyling di metà carriera ed guadagna un cuore ecologico ed economico; come per la 107, anche la C1 ha fatto il lifting alla parte anteriore che ora ha una griglia squadrata, luci diurne a LED posizionate in verticale come per la DS3 e la C4 Aircross, e gruppo ottico allungato verso le portiere.

Nella parte posteriore restano i fari di forma arrotondata, ed il lunotto “confuso” nel portellone che ora ospita il logo “doppio Chevron”; i fianchi appaiono più sportivi grazie al nuovo design, Notus e Rift, con cerchi in lega da 14’’. Novità anche a bordo della nuova Citroen C1, dove salta all’occhio il design rinnovato del volante e del cambio, il nuovo materiale dei tessuti, in stoffa Orsai Multicolor e Mistral Nokimat per il rivestimento che, a richiesta, può essere anche in pelle Alcantara, e ricca dotazione di serie: sistema audio CD con Connecting Box, con MP3, Bluetooth e dotato di prese USB e Jack.
Dal fronte della sicurezza i passeggeri possono contare su 6 airbag, ESP, ABS con aiuto alla frenata d’emergenza, e attacchi Isofix; la Citroen C1 sarà spinta dal medesimo motore della sua gemella 107, ossia il 3 cilindri 1.0 da 68 CV in grado di consumare (nella versione con cambio manuale) 4,3l/100km, ed emettere 99g/km di CO_2, aggiudicandosi il primato della prima vettura della casa francese a scendere sotto i 100g/km.
Nella versione con cambio manuale pilotato invece i consumi si assestano sui 4,5l/100km, e le emissioni sono pari a 104g/km.

Come la sua gemella, anche la Citroen C1 sarà presentata al Salone di Bruxelles in programma dal 12 Gennaio, e sarà disponibile in 7 colori tra cui l’inedito blu Botticelli ripreso dalla C3 e DS3.