L’avevamo scoperto qualche mese fa il Fiat Freemont, il crossover Fiat derivato dalla Dodge Journey Chrysler, presentato al Salone di Francoforte: ora come annunciato arriva nella versione 4×4, con due motorizzazioni esclusivamente dedicate a questa versione, cambio automatico ed allestimento unico.

Nessuna modifica estetica (chiaramente) lo differenzia dal Freemont 4×2, ma per chi è solito attraversare strade innevate e/o sentieri impervi, di certo non può fare a meno della trazione integrale: e così eccola, grazie ad un giunto elettronico, l’ ECC – Electronically Controlled Coupling, che trasmette coppia motrice alle ruote posteriori dell’automobile solo in caso di slittamento dell’avantreno, responsabile della trazione nella marcia normale. Da casa Fiat fanno sapere che questo giunto è flessibile e preciso (la trazione integrale è di tipo “on demand”), si attiva quindi nei casi di scarsa aderenza (fondo stradale bagnato, viscido o con neve), o per garantire all’auto della trazione aggiuntiva; denominata Freemont AWD (All Wheel Drive), questa versione 4×4 di Freemont è abbinata al cambio automatico a 6 marce di origine Chrysler.
Le motorizzazioni con cui viene offerto sono il diesel 2.0 Multijet da 180 CV, e quella a benzina Pentastar V6 3.6 litri da 280 CV; è inoltre offerto negli allestimenti Urban e Longue, ma con il suo arrivo nelle concessionarie la casa madre introduce nella gamma l’allestimento All Included, che comprende interni di pelle,cerchi di lega leggera da 19”, navigatore satellitare con monitor touch screen da 8,4”, telecamera posteriore e barre longitudinali cromate sul tetto.

L’offerta commerciale parte da 32.400€ per la versione Multijet in versione Urban, fino a 34.440€ per la versione a benzina in allestimento Lounge.
E’ arrivata in concessionaria da pochi giorni.