Deriva dalla Dodge Journey, fa da apripista all’era dell’auto Fiat su base Chrysler: è la Fiat Freemont, il crossover secondo Fiat frutto della partnership con Chrysler Group prodotto nello stabilimento di Toluca, dove attualmente si produce la Fiat 500 per il mercato americano.

Dal cugino americano da cui deriva, eredita principalmente lo stile e le dimensioni: è lungo 489 cm, largo 188 cm, alto 172 cm, per un passo di 289 cm, salta subito all’occhio una vistosa presa d’aria anteriore, un paraurti ridisegnato sporgente ma poco “aggressivo”, ma anche un nuovo posteriore che ospita fanali con luci a LED; tanto spazio anche all’interno, dove possono alloggiare 7 persone e, sui sediolini posteriori, grazie al “child booster”, posto sulla seconda fila,  i bimbi trovano una seduta a loro consueta, mentre i passeggeri della terza fila non perderanno di vista la strada grazie al rialzamento dei sedili rispetto alla fila che li precede. Sono 1.461 i litri che il bagaglio può riuscire a contenere grazie alla ribaltabilità della terza fila di posti, 7 invece gli airbag e a completare il pacchetto sicurezza della Freemont c’è l’ABS con Brake Assist, l’ESP con Hill-Holder, e sistema antiribaltamento (ERM) di base su tutti i veicoli.
La nuova Fiat Freemont viene proposta inizialmente nella versione a trazione anteriore spinta dal motore 2.0 Multijet da 140 o 170 CV abbinati al cambio manuale, ma molto presto le si affiancherà la versione 4X4 con 2.0 Multijet da 170 CV e 3.6 benzina V6 da 276 CV; a completare questo quadro già di per se parecchio interessante c’è un’apposita taratura delle sospensioni e dello sterzo che appaiono ora più precise e dirette, ed un insonorizzazione dell’abitacolo che assicura il massimo comfort a  bordo.

A proposito degli interni non c’è purtroppo molto da dire, visto che dalla casa madre non è trapelata alcuna foto spia: si sa però che avrà una plancia dalle forme avvolgenti con elementi cromati, un inedito quadro strumento, la console centrale dal forte impatto estetico e un nuovo sistema infotainment con ampio schermo touch screen a colori da 8,4 pollici. Tra le dotazioni di base troviamo il climatizzatore automatico tri-zona, il controllo della pressione dei pneumatici, i fendinebbia, il computer di bordo e la radio cd con comandi al volante: cerchi in lega d 17’’, Bluetooth, i sensori di parcheggio posteriori, gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, i vetri posteriori e del lunotto scuri e lo schermo di 8,4 pollici per la radio e il lettore Dvd invece, sono le dotazioni che troviamo sull’allestimento top; il navigatore satellitare invece sarà solo un optional (da pagare a parte quindi).
Farà il suo debutto al prossimo Salone di Ginevra (3-13 Marzo), ma sarà in vendita solo da Maggio. Il prezzo?? Partirà da 25.000€, ma intanto ecco qualche foto.