Si è concluso ieri il porte aperte delle concessionarie Fiat che ha permesso ad appassionati del modello torinese, interessati o semplici curiosi, di scoprire da vicino il lavoro del Lingotto su questa terza generazione di Panda ma, per chi non l’avesse ancora vista da vicino, ve la presento.

Fiat Panda: arrivata alla sua terza generazione acquista qualche centimetro per aumentare il comfort di bordo e garantire il raggiungimento dei più alti standard di sicurezza; è  lunga 365 centimetri, larga 164 e alta 155, a bordo stanno comode 5 persone che possono comunque contare su un vano portabagagli che può ospitare 225lt a pieno carico, 260 con il sedile posteriore (scorrevole) in posizione completamente avanzata, fino a 870lt con lo schienale dei sedili posteriori completamente abbattuto: è tra i più capienti del segmento.
Spazio si è dato ai vani portaoggetti a bordo: la Fiat Panda 2012 ne conta ben 14 tra aperti e chiusi, a cui si aggiunge un “tascone” ricavato dalla plancia, concepito come un pratico guscio polifunzionale, a cui a sua volta si aggiunge il classico cassetto portaoggetti sito nella parte bassa della plancia; esteticamente la Fiat Panda 2012 ha quasi la stessa linea del modello precedente che, lo ricordo a chi fosse sfuggito, almeno per tutto il 2012 resta in vendita con nome di “Fiat Panda Classic”, a parte le linee un po’ più morbide che seguono le nuove tendenze.

Sono 3 le motorizzazioni disponibili: ad aprire le danze è l’1.2 EVO II da 69 CV, in grado di consumare 5,2 litri/100 km di carburante, ed emettere 120 g/km di CO₂; gli fa seguito il 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV, in grado di consumare nel ciclo combinato 4,2l/100km ed emettere 99g/km di CO₂, di cui esiste anche una versione aspirata da 65 CV con i medesimi dati; a chiudere le danze è l’1.3 Multijet II da 75 CV già Euro5, che nel ciclo combinato consuma 3,9l/100km, ed emette 104g/km di emissioni di CO₂.
Tre sono anche gli allestimenti in cui la Fiat Panda 2012 è disponibile: Pop, in Bianco, Rosso e Nero per i colori della carrozzeria, con paraurti in tinta e tessuto “Easy Tricot” in grigio scuro-rosso per gli interni; la dotazione di serie per quest’allestimento comprende: 4 airbag, ABS, vetri anteriori elettrici, chiusura centralizzata,  poggiatesta anteriori “anti-whiplash”, predisposizione per l’impianto audio e servosterzo elettrico Dualdrive con funzione “City” che facilita le manovre di parcheggio. Gli fa seguito l’allestimento Easy, disponibile nei colori Beige, Marrone e Turchese per la tavolozza pastello, e Rosso, Grigio e Viola per quella dei metallizzati, colori grigio scuro e sabbia o rosso e grigio scuro invece per gli interni con motivo “Rubik” e, rispetto all’allestimento Pop, alla dotazione di serie aggiunge la radio con lettore CD/MP3 con 6 altoparlanti, poggiatesta posteriori, barre sul tetto, plafoniera per il vano bagagli.

L’ultimo è l’allestimento Lounge, il  più ricco: ai colori finora elencati si aggiunge il Blu metallizzato per la carrozzeria, per gli interni si aggiunge l’abbinamento grigio chiaro/blu, grigio scuro/sabbia e rosso/grigio e, rispetto all’allestimento che lo precede, offre in più il climatizzatore manuale con filtro antipolline, fendinebbia,fasce paracolpi  laterali, maniglie e calotte in tinta con la carrozzeria, e sedile del guidatore regolabile in altezza.
Il listino prezzi della Fiat Panda 2012 parte da 10.200€ per la versione Pop dell’1.2, e arriva da 14.400€ per la versione 1.3 Multijet nell’allestimento Lounge; con la terza generazione della Fiat Panda, al via anche l’iniziativa “Panda 100 x 100”, la soluzione di finanziamento studiata dal Lingotto in collaborazione con Sava, che consente di acquistare l’auto con soli 100€ al mese per 100 mesi (decisamente troppi!) con un minimo anticipo e, tale finanziamento, è associato ad una speciale tutela assicurativa che copre il rischio di non pagamento in caso di perdita del lavoro; chiaramente il finanziamento più essere più breve a seconda delle richieste del cliente.
Infine, un’interessante offerta è stata pensata da Fiat per gli interessati all’acquisto della Panda 2012: chi acquista una Fiat Panda TwinAir entro il 28 Febbraio, la pagherà quanto una 1.2 risparmiando così 1.500€.
Mentre scegliete quale sia la soluzione migliore per acquistarla, eccola in posa.