Ha fatto da poco il suo debutto ufficiale in tutte le concessionarie la Nuova Fiat Panda (che vi presenterò prossimamente) ma, per gli amatori di questo modello che è tra i più venduti in Europa, la casa madre ha deciso di riproporre il modello del 2003 (la seconda generazione per intenderci) ribattezzandola Panda Classic.
E’ proposta in un unico allestimento, il Classic appunto, ed è disponibile nelle motorizzazioni 1.2 benzina da 69 CV, 1.3 Multijet diesel da 75 CV, 1.2 EasyPower (GPL/benzina) da 69 CV, e 1.4 Natural Power (metano/benzina) da 77 CV; ricca, anzi ricchissima per il prezzo a cui è offerta la Panda Classic, è la dotazione di serie che comprende: airbag anteriori, ABS completo di EBD, servosterzo elettrico DualDrive, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, volante regolabile in altezza, predisposizione autoradio, paraurti in tinta con la carrozzeria e fasce paracolpi.
I colori della carrozzeria sono il Bianco Bianco, il Giallo Ottimista, il Rosso Sfrontato, il Grigio Perbene metallizzato, il Grigio Sfrenato metallizzato e il Nero Provocatore metallizzato; l’interno della Panda Classic invece lo troviamo rivestito del tessuto Vision nel nuovo colore Antracite/grigio; in attesa dell’uscita della nuova versione, è riproposta la Panda Climbing (la versione 4×4), disponibile nelle motorizzazioni 1.2 benzina da 69 CV e 1.3 Multijet diesel da 75 CV.
E equipaggiata, di serie, con airbag frontali e laterali, ABS completo di EBD, servosterzo elettrico DualDrive, volante e sedile guida regolabili in altezza, autoradio con lettore CD e MP3, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, lame e ripari sotto motore e fasce paracolpi; a richiesta invece, è possibile avere il sistema ESP completo di blocco differenziale elettronico (Electronic Locking Differential); per gli interni della Panda Climbing sono invece disponibili il tessuto Tecno Sabbia/nero, e il tessuto jeans di colore nero.
La Fiat Panda Classic sarà venduta in Italia, Francia, Spagna ed Ungheria ma, successivamente, anche negli altri paesi europei; il prezzo della Fiat Panda Classic chiavi in mano è di 9.050€ chiavi in mano per la versione 1.2 da 69 CV ma, nella prima fase di lancio, grazie al contributo Fiat e della propria rete di vendita, è possibile avere lo stesso modello a 7.900€ (sempre chiavi in mano) o, 8.650€ con il climatizzatore (manuale) incluso, o 8.850€ con incluso il Pack Clima (climatizzatore manuale, fendinebbia e barre porta tutto).













[...] che, lo ricordo a chi fosse sfuggito, almeno per tutto il 2012 resta in vendita con nome di “Fiat Panda Classic”, a parte le linee un po’ più morbide che seguono le nuove [...]