Aria di restyling anche in casa Renault, che ha apportato qualche modifica alla preziosa Mégane ma, principalmente, le ha dato grinta e brio grazie e 3 nuovi motori che la spingono, strizzando l’occhio a bassi consumi ed emissioni contenute.

Esteticamente non si notano grosse differenze con l’attuale versione (che resterà a listino), se non per la presenza ormai immancabile delle luci diurne a LED, poste in orizzontale, cerchi in lega dal nuovo disegno, cornice della presa d’aria cromata e, complessivamente, un aspetto che abbraccia il nuovo family feeling della casa madre; qualche piccola modifica la troviamo anche all’interno, dove la plancia è impreziosita da diverse finiture, e i sedili hanno rivestimenti in pelle anche in Alcantara.
Due colorazioni nuove sono state regalate alla rinnovata Renault Mégane, il Majorelle Blue e il Pearlescent White e, dal fronte sicurezza il conducente può contare sul Visio System, il sistema che garantisce una migliore visione notturna, spegne i fendinebbia al sopraggiungere di una vettura nel senso opposto, ed aiuta a mantenere vigile il guidatore; inoltre la Renault Mégane è equipaggiata con il Lane Departure Warning (cambio corsia involontario), l’Hill Start Assist (assistente per le partenze in salita), telecamera posteriore per le manovre, impianto audio Bose, sistema R-Plug&Radio+ con Bluetooth, USB e navigatore satellitare Carminat Tom Tom.

Ma, come detto, la vera novità del restyling della Renault Mégane la troviamo sotto il cofano: 3 nuove motorizzazioni che fanno parte della gamma di motori Energy, tutti dotati di Start&stop e sistema di recupero dell’energia in frenata, abbinate al cambio manuale; la gamma dei benzina è rappresentata dal TCe 115 CV turbo a iniezione diretta di benzina, che sostituisce l’1.6 da 16V: la casa madre dichiara che questo motore è in grado di consumare 5,3l/100km, e di emettere 119g/km di CO₂.
La gamma dei diesel invece è composta dall’Energy dCi da 110 CV, in grado di consumare 3,8l/100km, ed emettere 95g/km di Co₂, e dall’Energy dCi da 130 CV che dichiara di poter consumare 4l/100km, ed mettere appena 104g/km di CO₂.
Arriverà nelle concessionarie nel Marzo 2012, ma per i prezzi bisognerà attendere ancora qualche tempo.