Arriva dalla casa ceca una citycar agile, scattante e sbarazzina: la Skoda Citigo. Nasce dalla Volkswagen up!, da cui eredita non poche caratteristiche, nasce come auto destinata ai giovani, ma anche alle giovani (e piccole) famiglie o alle donne: insomma la Skoda Citigo è l’auto che risponde alle più svariate esigenze, rispettando quelle che sono le principali richieste di tutti, consumi e prezzo contenuti.

Come anticipato, il musetto della Citigo è simile a quello della up!, dalla quale si differenzia solamente dalla nuova mascherina adottata, ed i gruppi ottici di diversa forma (più allungata) e grandezza; i fianchi della piccola citycar di casa Skoda sono identici a quelli della up!, cambia solo il taglio del finestrino posteriore che nella Citigo è lineare. Nella parte posteriore, anch’essa identica alla up!, si nota solamente un diverso portellone, stavolta in metallo e non vetro, e nel “taglio” diverso del paraurti/porta targa; non si discosta molto neppure nelle dimensioni la Skoda Citigo: è lunga 3,56mt, larga 1,65mt, alta 1,48mt, e ha un passo di 2,42mt. A bordo stanno comode 4 persone adulte, senza sacrificare lo spazio del bagaglio che, a pieno carico di passeggeri, può contenere 251lt che, a sedili posteriori completamente abbattuti, diventano ben 951; dalla casa madre non è trapelata nessuna immagine degli interni, ma ce li aspettiamo confortevoli (essenziali, per non aumentare il prezzo), e con tanti vani portaogetti che ritornano sempre utili.

Come per la Volkswagen up!, anche per la Skoda Citigo il motore che la spinge è un 3 cilindri da 1 litro, disponibile nelle versioni da 60 e 75 CV, che registrano un consumo medio nel ciclo combinato di 22,2km/l ed emissioni di CO₂ pari a 105g/km per la prima, e 21,2km/l e 108g/km per la seconda; sono disponibili anche le versioni ancora più “economiche” (in fatto di consumi ed emissioni) Green Tec, che riescono a limitare i consumi e le emissioni a 23,8km/l e 97g/km per la versione da 60 CV, e 23,2km/l e 99g/km per quella da 75 CV.
Tutte le motorizzazioni sono abbinate ad un cambio manuale a 5 rapporti ma, alla fine del prossimo anno, sarà possibile scegliere anche la variante automatica sempre a 5 rapporti; importanza si è data alla sicurezza a bordo: la Skoda Citigo è infatti dotata di airbag laterali per la testa e il torace conducente e passeggero, ed  il dispositivo (disponibile come optional) di assistenza alla frenata City Safe Drive in grado, grazie ad un sensore laser, di individuare eventuali rischi di collisione ed attivarsi automaticamente a velocità inferiori ai 30 km/h.
Vista la sua indole agile, la Skoda Citigo sarà offerta nella variante a 3 porte ma, visto che si rivolge anche a famiglie, entro la fine del prossimo anno sarà disponibile anche una versione a 5 porte; sarà disponibile nella patria di nascita già alla fine di quest’anno, mentre sul mercato europeo arriverà solo nell’estate del 2012. Il prezzo? Nessuna indiscrezione da casa Skoda, ma se assomiglia tanto alla up!…